作為中國(guó)的政治中心與科技創(chuàng)新高地，北京對(duì)新興科技產(chǎn)業(yè)一直持開放與歡迎態(tài)度。在信息技術(shù)咨詢服務(wù)領(lǐng)域，北京擁有全國(guó)領(lǐng)先的科技企業(yè)、頂尖高校和研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成了強(qiáng)大的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。特斯拉作為全球電動(dòng)汽車和清潔能源的領(lǐng)軍者，其核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅在于硬件制造，更在于以人工智能、自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)分析為核心的軟件與信息技術(shù)服務(wù)。北京龐大的高素質(zhì)人才儲(chǔ)備、活躍的風(fēng)險(xiǎn)投資環(huán)境以及對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的政策扶持，使其成為特斯拉拓展中國(guó)信息技術(shù)咨詢業(yè)務(wù)的理想選擇。相比之下，上海雖然在高端制造和金融領(lǐng)域?qū)嵙π酆瘢谝匝邪l(fā)為導(dǎo)向的信息技術(shù)咨詢服務(wù)生態(tài)上，北京的綜合優(yōu)勢(shì)更為明顯，因此最有可能‘擁抱’特斯拉在此領(lǐng)域的深度布局與合作。